💥👉करोड़ों का घरघोड़ा जंक्शन, लेकिन यात्रियों के लिए सन्नाटा! ⚡डबल इंजन की रफ्तार कहाँ अटकी? स्टेशन बना, स्काई ओवर ब्रिज बना… मगर पैसेंजर ट्रेन अब भी गायब

घरघोड़ा। विकास के बड़े-बड़े दावे और डबल इंजन सरकार की तेज रफ्तार वाली घोषणाओं के बीच घरघोड़ा जंक्शन आज भी एक ऐसे रेलवे स्टेशन की तस्वीर पेश कर रहा है, जहां करोड़ों रुपये खर्च कर आधुनिक भवन, रेलवे प्लेटफॉर्म और स्काई ओवर ब्रिज तो बना दिए गए, लेकिन आम जनता के लिए एक भी नियमित पैसेंजर ट्रेन नहीं चल रही है।

स्थानीय लोगों का सवाल है कि आखिर यह स्टेशन यात्रियों की सुविधा के लिए बनाया गया है या सिर्फ सरकारी उपलब्धियों की सूची में जोड़ने के लिए?

घरघोड़ा और आसपास का क्षेत्र औद्योगिक दृष्टि से बेहद महत्वपूर्ण है। यहां NTPC, SECL, TRN, जिंदल और अदाणी जैसी बड़ी कंपनियां संचालित हैं।

हजारों कर्मचारी, व्यापारी, विद्यार्थी और आम नागरिक प्रतिदिन रायगढ़, बिलासपुर और रायपुर जैसे शहरों तक आने-जाने की आवश्यकता महसूस करते हैं। इसके बावजूद पैसेंजर ट्रेन सेवा का अभाव लोगों की परेशानी बढ़ा रहा है।

रायपुर और बिलासपुर में पढ़ने वाले विद्यार्थियों को बसों और निजी वाहनों पर निर्भर रहना पड़ता है। व्यापारियों का समय और पैसा दोनों खर्च होता है, जबकि आम यात्रियों को भी रेल जैसी सस्ती और सुरक्षित यात्रा सुविधा नहीं मिल पा रही है।

स्टेशन तैयार है… प्लेटफॉर्म तैयार है… स्काई ओवर ब्रिज तैयार है… लेकिन इंतजार सिर्फ उस पैसेंजर ट्रेन का है, जिसे शायद अभी तक घरघोड़ा का रास्ता नहीं मिला!

जनता पूछ रही है कि जब क्षेत्र देश की ऊर्जा और उद्योगों का महत्वपूर्ण केंद्र है, तो फिर यहां के लोगों को रेलवे की बुनियादी सुविधा से आखिर कब तक वंचित रखा जाएगा?

अब सबसे बड़ा सवाल यही है कि क्या घरघोड़ा और आसपास के लाखों लोगों को कभी नियमित पैसेंजर ट्रेन की सौगात मिलेगी, या फिर करोड़ों की लागत से बना यह जंक्शन केवल तस्वीरों और सरकारी रिपोर्टों की शोभा बढ़ाता रहेगा?